RICA Asia

車主心得分享點:

頓挫感消失許多, 開起來感覺的算明顯，油門的供油很順暢。

(自排)

100以上的補油門加速度頓點減少，可以提供迅速提升的速度，斷油門後再補速度的瞬間也優化許多，基本上都跟的到油門與提升期望值速度。

(手排)

RICA的換檔與供油的狀態更趨近於順暢無比。

最後就是....容易開太快。

結論，不管是不是因為RICA的優化關係，還是同匹數與扭力的車子也是這樣的狀況，真的有上RICA好開太多了！

已徵求車主同意付上原文:

1.全亞洲首發Volvo XC60 Drive-E D4 (原廠馬力181P, 扭力400Nm)已改Polestar(馬力200P, 扭力440Nm) 車主想要體驗更有感受的RICA, 所以很早就來預約RICA動力升級stage1 231HP 470Nm程式~~~

2. 車主選擇2015 XC60 Drive-E D4 RICA stage1動力套餐, 利用工具將ECU的資料讀出, 再利用OBDII將ECU改寫, 把2015 XC60 Drive-E D4變成擁有231P馬力跟470Nm扭力的RICA stage1改裝程式

3. XC60 D4 已改Polestar, 又來改寫RICA動力升級stage1 231HP 470Nm程式

4. 全台首發2015 XC60 Drive-E D4 RICA stage1升級完畢, 來張XC60的美臀照~~~

Thanks,

BR,

RICA Asia