RICA 技術分享 Volvo Drive-E D4 柴油引擎的改裝潛力
最近常有車友在問, RICA stage2在Drive-E D4 的柴油引擎上需不需要改裝其他相關進排氣硬體?
所以請RICA SG Rita 幫大家介紹一下Volvo Drive-E D4柴油引擎的改裝潛力
Volvo Drive-E D4屬於新世代柴油引擎, 引擎的本體非常強健而且Drive-E D4所搭配的”雙渦輪”系統改裝潛力超高
但是Volvo原廠, 為了”市場區隔”跟”環保”, 所以會把馬力封印起來, 而且在這顆引擎上是封很大.
RICA當初開發Drive-E D4 動力升級程式Stage1的時候, 是把Drive-E D4原廠190P 400Nm, 提升到228P 480Nm的水準, 這個程度的動力輸出, 大約是跟Drive-E D5原廠225P 470Nm 同等級, 其實Drive-E D4引擎還有向上提升的空間, 而為了滿足大部分車主的需求, RICA stage1已經可以提升不少的馬力跟扭力, 而且增加油門反應的速度, 同時又改善行進間換檔頓挫, 所以RICA stage1一推出即頗受好評.
而RICA的性能粉絲們, 常常在改了stage1之後, 會再詢問是不是有stage2 可以提升?
所以RICA 秉持著在引擎硬體安全限度內把潛力發揮出來的理念, 針對Drive-E D4引擎, 特別研發推出RICA stage2, 讓Drive-E D4這顆引擎輸出258P 545Nm的動力, 這個動力水準大約是Drive-E D5 改裝stage1(286P 545Nm)的等級, 所以原廠Drive-E 2.0 柴油雙渦輪引擎的硬體架構是可以對應這樣的動力輸出, 換句話說, 只要利用RICA stage2的程式就可以把原廠封印的所有動力喚醒, 而不一定需要再另外改裝其他硬體.
這個情況就跟之前Volvo有使用Ford ECOboost 2.0這顆渦輪引擎類似, Volvo為了市場區隔有出2.0T 203P(台灣沒有販售) 版本跟 T5 240P的版本, 其這兩個版本的引擎也是一樣的硬體架構. Volvo特地在2.0T版本把馬力封印在203P, 而T5版本就釋放到240P的情況類似
所以RICA 在2.0T 203P的版本上, 有出stage1 243P 跟stage2 268P(也是不需要更換任何硬體), 直接改RICA stage2軟體即可升級到268P, 跟T5 240P上RICA stage1 268P一樣的意思.
當然如果Drive-E D4車主如果已經升級RICA Stage2軟體, 再改其他相對應的硬體時, 會有更為stage2加分的效果.
例如:
選配改高流量進氣, 可以增加進氣效率
選配改中冷, 降低進氣溫度
選配改DPF 旁通, 排氣尾段, 可以增加排氣效率
這些是可以讓RICA Drive-E D4 stage2加分的”選配”. 而不是我們一定要車主花錢的”標配”, 當然如果車主想要好上加好, 要把這些選配的硬體選好選滿, 我們當然是非常歡迎~~~
如果可以把這些選配的預算, 拿來提升鍛造鋼圈, 煞車, 避震, 底盤或電戰系統, 是不是可以讓整台車子更為全面均衡?? 當這些東西改完了, 有餘力再改這些動力選配, 相信會是一個比較合適大家的改裝配套.
如果今天我們是以追求利潤為本位, 我們也可以把這些”選配”列為標配, 然後強制要求想改RICA stage2的Drive-E D4車友,.必須一起改裝這些硬體, 趁機再多賺一筆.
可惜我們不是只為了追求利潤, 我們一貫的主張是:
如果不夠用的硬體必須改裝就會建議車友要改裝, 但是如果原廠硬體可以對應, 不需要另外改裝的話, 我們不會為了多賺那些”選配”的利潤而強制車主要花這些錢, 我們總是站在車主的需求跟角度幫車主規劃改裝的項目, 這也是為什麼有那麼多車友信任我們的原因!!!
BTW, 如果是Volvo 五缸2.4的D5, 要改RICA stage2, 我們一定會強制要求必須搭配DPF旁通的硬體, 因為五缸2.4 D5這顆柴油引擎排氣量比較大, 原廠DPF必須佐以DPF 旁通才能匹配RICA stage2的程式
又舉例, 6速240P T5 要改RICA stage2 291P 403Nm, 我們也會強制要求必須改裝全段排氣管, 我們才願意提供RICA stage2的程式, 因為這顆引擎的瓶頸點在排氣, 必須改善排氣端效率, 才能跟RICA stage2程式互相搭配, 相得益彰.
所以針對不同的引擎型號, 每一款引擎都可能有不同的改裝瓶頸點跟優勢, 身為一個改裝職人必須要去深入了解每一款引擎的差異, 然後找出對應的改裝方法, 這才是專業改裝職人跟一般只會拆裝的技師, 兩者最大的差別!!!
BR,
Thank you
Rita

好文~大推職人
感謝支持
請問 舊的6速柴油D4 會有stage2嗎 ?
因為6速柴油D4 為單渦輪, 風量有限, 目前看起來是沒有撰寫stage2的空間, 不過如同文中提到的, 改了RICA stage1 之後, 可以選配改KN高流量跟中冷, 一樣會有加分的效果
希望p3 6速柴油推stage2 +1
因為6速柴油D4 為單渦輪, 風量有限, 目前看起來是沒有撰寫stage2的空間, 不過如同文中提到的, 改了RICA stage1 之後, 可以選配改KN高流量跟中冷, 一樣會有加分的效果 :-)
8速變速箱可否承受545Nm的扭力?
可以, 但是不管您有沒有改RICA, RICA Asia都強烈建議您, 在台灣行駛的車輛, 一定要縮短變速箱油更換的周期, 原廠是規定每六萬才換, 但是根據我們的經驗, 六萬洩下來的變速箱油會很髒, 建議您每20000就更換變速箱油. 讓您的變速箱頭好壯壯, 保持最佳的狀態.
2015 S80 Drive-E D4 8速 可以RICA Stage 1+柴油D4 DPF旁通+封EGR 嗎?
2015 S80 Drive-E D4 8速 可以直上RICA Stage 1即可, 不需要改DPF旁通跟封EGR :-)
2015 S80 Drive-E D4 8速 如果拔DPF or 旁通+封EGR時 RICA Stage1 可對應嗎?
Drive-E D4 RICA stage1目前是針對原廠硬體撰寫, 所以支援原廠DPF跟EGR硬體而且依然保留volvo原廠的保護機制 如果您把DPF拔除或是封EGR時, Volvo原廠保護機制會啟動.
V60 drive-e D4已經有stage2 可改了嗎?已經有改stage1,這樣要貼多少錢?
Drive-E D4已經有stage2, 如果已經改變stage1, 僅需補10000即可升級到stage2,感謝