[公告] RICA Asia 將於2019/06/1 起調整部分產品價格
RICA總部調整Drive-E動力程式價格, RICA Asia也將於2019/06/01起, 調整Drive-E動力程式價格.
調整內容如下:
1. Drive-E D2/D3/D4 stage1價格, 將由NT 42000(不含iSoftloader) 調整成NT 32000(不含iSoftloader)
2. Drive-E D5/T3/T4/T5/T6 stage1價格, 將由NT 42000(不含iSoftloader) 調整成NT 36000(不含iSoftloader)
3. Drive-E D2/D3/D4 stage1價格, 將由NT 45000(含iSoftloader) 調整成NT 35000(含iSoftloader)
4. Drive-E D5/T3/T4/T5/T6 stage1價格, 將由NT 45000(含iSoftloader) 調整成NT 39000(含iSoftloader)
[公告] RICA Asia 將於2019/06/1 起調整部分產品價格
RICA總部調整Drive-E動力程式價格, RICA Asia也將於2019/06/01起, 調整Drive-E動力程式價格.
調整內容如下:
1. Drive-E D2/D3/D4 stage1價格, 將由NT 42000(不含iSoftloader) 調整成NT 32000(不含iSoftloader)
2. Drive-E D5/T3/T4/T5/T6 stage1價格, 將由NT 42000(不含iSoftloader) 調整成NT 36000(不含iSoftloader)
3. Drive-E D2/D3/D4 stage1價格, 將由NT 45000(含iSoftloader) 調整成NT 35000(含iSoftloader)
4. Drive-E D5/T3/T4/T5/T6 stage1價格, 將由NT 45000(含iSoftloader) 調整成NT 39000(含iSoftloader)
| Volvo車系 | RICA Stage 1 | RICA Stage 2 |
| C30/S40/V40/V50 2.0 D3/D4 6速(177P) | 201P NT32000(未稅) | N/A |
| S60/V60/XC60/XC70/XC90 2.0 D3/D4 6速(163P) | 185P NT32000(未稅) | N/A |
| V40/S60 1.6 T4 6速(180P) | 200P NT32000(未稅) | N/A |
| V40 2.0 T5 6速(213P) | 235P NT32000(未稅) | N/A |
| V40/S60/V60 D2 6速(115P) | 140P NT32000(未稅) | N/A |
| V40/S60/V60/XC60 Drive-E D2 8速(120P) | 150P NT35000(未稅) | 177P NT45000(未稅) |
| Drive-E的售價已包含iSL | ||
| V40/S60/V60/XC60 Drive-E D3 8速(150P) | 180P NT35000(未稅) | 204P NT45000(未稅) |
| Drive-E的售價已包含iSL | ||
| V40/S60/V60/XC60/XC90 Drive-E D4 8速(181P/190P) | 228P NT35000(未稅) | 258P NT45000(未稅) |
| Drive-E的售價已包含iSL | ||
| V40/S60/V60/XC60 Drive-E T3 8速(152P) | 190P NT39000(未稅) | N/A |
| Drive-E的售價已包含iSL | ||
| V40/S60/V60/XC60 Drive-E T4 8速(190P) | 225P NT39000(未稅) | N/A |
| Drive-E的售價已包含iSL | ||
| V40/S60/V60/XC60/XC90 Drive-E T5 8速(245P) |
276P NT39000(未稅) | N/A |
| Drive-E的售價已包含iSL | ||
| S60/V60/XC60/XC90 Drive-E T6 8速(306P) | 239P NT39000(未稅) | N/A |
| Drive-E的售價已包含iSL | ||
| S60/V60/XC60/S80 2.0 T5 6速(240P) | 268P NT32000(未稅) | 1. 291P NT42000(未稅) |
| 2. SRT 全段排氣管 NT80000(未稅) | ||
| C30/S40/V50 2.5 T5 6速(220P/230P) | 250P NT32000(未稅) | 1. 262P NT42000(未稅) |
| 2. SRT 全段排氣管 NT80000(未稅) | ||
| C30/S40/V50 D5 6速(180P) | 226P NT32000(未稅) | 1. 240P NT42000(未稅) |
| 2. D5柴油DPF旁通 NT8000(未稅) | ||
| S60/V60/XC60/XC70/XC90 D5 6速(185P) | 226P NT32000(未稅) | 1. 240P NT42000(未稅) |
| 2. D5柴油DPF旁通 NT8000(未稅) | ||
| S60/V60/XC60/XC70 D5 6速(205P) | 245P NT32000(未稅) | N/A |
| XC90 D5 6速(200P) | 226P NT32000(未稅) | 1. 240P NT42000(未稅) |
| 2. D5柴油DPF旁通 NT8000(未稅) | ||
| S60/V60/XC60/XC70 D5 6速(215P) | 245P NT32000(未稅) | 1. 275P NT42000(未稅) |
| 2. D5柴油DPF旁通 NT8000(未稅) | ||
| 選配合購優惠價格 | 1. iSoftloader NT3000(未稅) | |
| 2. SRT ATF cooler NT8000(未稅) * | ||
| 3. SRT Oil cooler NT22000(未稅) * | ||
| 4. K&N高流量濾心 NT2200(未稅) | ||
| 5. SRT中冷 NT18000(未稅) | ||
| 6. 柴油D5 DPF旁通 NT8000(未稅) | ||
| 7. SRT全段排氣管(包含DP+中段+尾段+電動閥門)NT80000(未稅) 雙筒雙閥門(電洽) | ||
| 選配單獨購買價格 | 1. iSoftloader NT5000(未稅) | |
| 2. SRT ATFcooler NT8000(未稅) * | ||
| 3. SRT Oil cooler NT25000(未稅) * | ||
| 4. K&N高流量濾心 NT2400(未稅) | ||
| 5. SRT中冷 NT20000(未稅) | ||
| 6. 柴油D5 DPF旁通 NT8000(未稅) | ||
| 7. SRT全段排氣管(包含DP+中段+尾段+電動閥門)NT80000(未稅) 雙筒雙閥門(電洽) | ||
| 備註: | ||
| 1. 以上價格表均為未稅價. | ||
| 2. 若上列價格跟詢問報價有誤差時, 以實際報價為主. | ||
| 3. 免費軟體更新(如果RICA有出新版程式)與程式的售後服務 | ||
| 4. 任何相關技術諮詢 (經由電話或電子郵件) | ||
| 5. 軟體升級的部分, 每升一個stage僅需補軟體差價NT10000 (Ex. RICA Stage1升級成Stage2僅需補軟體差價NT10000, RICA Stage1升級成Stage3僅需補軟體差價NT20000) |
||
| 6. 若有未列在價格表中的車款, 或有任何問題, 或有未盡事宜之處, 歡迎來信洽詢 RICA Asia E-Mail: ricatuningasia@gmail.com Blog: http://ricatuningasia.pixnet.net/blog FB: https://www.facebook.com/ricatuningasia | ||
| 保固: | ||
| 1. Software 軟體不限里程/永久保固(限同一台車, 同一個車身號碼VIN) | ||
| 2. iSoftloader保固2年/不限里程 (以上保固限正常使用下且非人員因素損壞) | ||
Volvo XC60 T5. 原廠 240P馬力 320Nm扭力改裝RICA動力升級程式增加28HP 69Nm 來到 268P馬力389Nm扭力
車主心得分享:
剛才離開時，一起步就發現換檔的頓挫感消失了，在市區路段感受到更為平順的感覺！真棒！
上了高速公路，一路上車輛不少，終於有個路段，直線加速到170，高速換檔真的幾乎無感！
整體而言，感覺變速箱運作整個脫胎換骨，順暢無比！
馬力增加當然很好，但是變速箱換檔柔順，才是我要的重點，因為大部分都在市區開車，謝謝Rica Asia幫我做到了！
是銘牌加持嗎？！雖說起初要的是換檔順暢，但是熟悉油門後，在市區超車真的是隨心所欲，油門隨傳隨到絲毫不拖泥帶水，完全感覺不到 SUV的噸位！一不小心就上140了，真心感謝 Rica Asia！
Thanks.
Volvo XC60 T5. 原廠 240P馬力 320Nm扭力改裝RICA動力升級程式增加28HP 69Nm 來到 268P馬力389Nm扭力
車主心得分享:
改完rica之後覺得油門反應變靈敏了，拉轉的速度也變快了，變速箱檔位銜接有比較順的感覺，車子感覺變得比較躁動，油門輕踩就衝出去了，超車比起以前輕鬆很多，現在比較怕在高速的時候路面不平跳動導致失控。加速度來說低速沒有太大的感覺，中高速快很多，不過到170之後就跟原廠差不多了，昨天怕太勞累危險只有催到210沒在上去了，跑蘇花剛開始慢慢走要習慣一下車子的油門，畢竟變得比較靈敏，以往要爬個坡或者出彎後要加速可能要花比較多一點時間在拉轉，速度才會起來，現在油門隨催隨到!輕快許多，跑了一小段之後因為沒啥車想試一下車子的極限可以到哪裡，很多路段不小就一直啟動循跡系統，要超大卡車也是輕而易舉，以前還要擔心前方距離或是盲灣距離不夠我超車，現在沿路都刷刷刷! 整體感覺來說車子動力大約提升了20%左右，94爽!
小編: 車主專程從花蓮前來改裝RICA動力升級, 想當然一定是熱血份子, 在蘇花最怕的就是超慢車時, 動力不夠而擔心對向來車, 有的RICA絕對讓你信心十足, 油門隨催隨到, 沿路刷刷刷!!!
附上原文:
Volvo V40 Drive-E T3 原廠152P 250Nm，升級RICA 動力程式後，馬力跟扭力可以增加38P 40Nm 來到190P 290Nm
車主心得:
今天跟老婆開車去了一趟苗栗 特別用上班時間開這段路! 加速的飽和度真的沒話說! 再者用你跟我說的開法! 整體起來的油耗節省非常多! 一路都順順加速! 偶爾玩一下 非常犀利! 非常滿意! RICA還是比較有保證 哈哈
今天全程都沒有超過50%油門 但速度還是有到170左右 高速也接近200 連我老婆都覺得車子很順暢! 引擎沒有壓力
小編:
改裝RICA動力升級程式, 不僅讓你更能隨心所欲享受加速飽和度, 而且讓你低速換檔的頓挫感消失, 在順順開的情況下, 因為扭力提升, 油門可以不用踩深的情況下, 又可以減少油耗~~~
Volvo XC60 Drive-E T5. 原廠 245P馬力 350Nm扭力改裝RICA動力升級程式增加31HP 70Nm 來到 276P馬力420Nm扭力
車主心得分享:
行駛上分為兩種
一種是轉速2500以下, 換檔銜接上變順, 且之前冷車開車換檔會有的頓挫感也消失了, 低轉速行駛來說是變得很順暢很好開.
另一種轉速為3000轉以上, 時數表急速轉動及有勁的貼背感! 油門全開相當好玩, 整體上能文能武是非常值得的.
附上原文:
小編:
1. 主角2013 Volvo V60 D4 原廠馬力163P扭力400Nm
2. 車主選擇2013 V60 D4 RICA stage1(不含iSoftloader)的軟體升級超值方案,利用RICA 最新研發的工具跟軟體, 將ECU的資料讀出, 再把檔案上傳給RICA的工程師
3. 已先預約RICA工程師, 在線上stand by, 很快的就原廠程式改寫成RICA stage1, 收RICA通知後, 利用RICA Tune經由OBDII將ECU改寫的方式, 將2013 V60 D4變成擁有185P馬力跟453Nm扭力的勁駒
4. V60 D4
2018/02/28(周三) PM15:00~PM21:00, RICA Asia將南下亞信自助洗車彰化花壇基地, 保養洗車機台, 也順便進行RICA電腦改裝巡迴, 為中南部的車友服務, 底下開放車友登記, 若您不便曝光, 也可以私訊給我們, 感謝.
RICA Asia中部車友俱樂部
彰化花壇亞信自助洗車 RICA Asia中部車友俱樂部
地址: 臺灣省彰化縣花壇鄉中山路二段572-12號(位於台一線省道旁, 國彰駕訓班對面)
有興趣的車友可以先登記:
今年適逢戊戌狗年開工大吉之日為農曆大年初四, RICA Asia為了感謝大家的支持與愛護, 決定於2018/2/19(周一) (PM14:00~PM22:00) 大年初四開工日照常營業, 讓平常工作繁忙或是車程較遠而無法為愛車進行改裝的車友們, 提供電腦程式升級的服務, 讓您在農曆新年假期也可以輕鬆享受RICA動力升級的服務, 機會難得, 請好好把握~~~
營業時間:
20180219 (周一) 大年初四14:00~22:00
施工時間:
大約2-3小時就可以幫您的愛車改裝升級完畢
施工地點:
亞信車坊
