車主心得:
在改完RICA的程式後, 加速變線性許多, 一般出家中停車場的地下室, 本來要踩比較重的油門也不太好控制, 現在只要輕輕踩就可以了, 有開大排氣量NA的感覺, 加速反應也好很多, 在超車之後要補油門或是中高速的再加速也是隨傳隨到, 本來被限在220的極速也解除封印了, 現在可以用更快的速度巡航了, 開心.
另一方面, 改完RICA的程式後檔煞的力道減少了, 在市區明顯變得好開, 如果比照相同的開車方式應該會比較省油, 而且換檔的頓挫感也變好了許多, 真的很優, 大推.
小編:
沒錯, RICA在Drive-E系列引擎的調教, 不只著重在馬力跟扭力的提升, 更注重Drive-E系列引擎的原廠特性以類似大排氣量NA的輸出曲線為基調, RICA針對這樣類似大排氣量NA特性輸出去精細調教RICA stage1, 使得駕駛更能夠感受這顆Drive-E引擎的特性. 而且RICA解掉Volvo V40 Drive-E T5原廠限速220KM/H, 同時換檔的順暢度在RICA的加持下更順暢是理所當然的, 很開心車主很滿意RICA Stage1帶給他全新的駕駛感受~~~
1.亞洲首發Volvo V40 Drive-E T5 (原廠馬力245P, 扭力350Nm) 改裝RICA stage1 276HP 420Nm程式~~~
