RICA Asia

Volvo XC90 D5 原廠185P 400Nm，升級RICA 動力程式後，馬力跟扭力可以增加41P 60Nm 來到226P 460Nm

車主心得分享:

昨天踩回來覺得輕快許多，中高速的時候最有感，很滿意～謝謝

小編:

扭力增加60Nm, 即使是重量級XC90, 也讓你覺得油門輕快, 尤其中高速, 更能展現改裝RICA動力升級程式的加速感, 一定讓車主滿意

附上原文:

車主回報:

老闆您好，3/3晶片升級以來跑了一桶油，油耗還好差不多，但油門加速有感覺變輕，變得會「滑」，滑行後再加速反應很快，也不必補太多油。感覺加速順暢，一氣呵成，沒有絲毫拖泥帶水，實在很難想像2噸多的車重，也能有這般輕盈的感受，目前繼續感受&享受中，謝謝。

小編:

改裝RICA動力升級程式後不僅馬力跟扭力可以增加41P 60Nm來到226P 460Nm，讓你加速順暢一氣呵成, 而且順順開時, 一樣保有原廠的油耗, 讓你靜如處子, 動如脫兔, 而且可以改善行進間換檔頓挫的情形，讓檔位銜接更加順暢，而且解除原廠限速，一舉多得.

附上原文:

1.主角現身2009 XC90 D5 原廠馬力185P, 扭力400Nm

這台XC90 D5已經有改Polestar, 不過車主仍然希望RICA能夠幫他將動力再提升, 所以經過討論, RICA建議車主把電腦程式升級為RICA Stage2, 將馬力提升到240P, 扭力放大到480Nm, RICA stage2的馬力比Polestar多30P, 而扭力也比Polestar大了20Nm 一次滿足車主的需求~~~

車主改完回報:

車子變輕,飛快,滿順的, 中高速真的不錯~~~

RICA Asia小編:

車主當然會有如此深刻的感受, 原因是RICA stage2的馬力比Polestar多30P, 而扭力也比Polestar大了20Nm, 所以車主一定可以感受到車子變輕快而且在加速上RICA一定會比Polestar快, 即使是從Polestar程式換成RICA stage2, 當然還是有感升級, 如果從”原廠”升級成RICA stage2, 感受將會更加明顯~~~

1.車主來到RICA Asia HQ改裝RICA, 主角是2013 XC90 D5 原廠馬力200P, 扭力420Nm版本, 車主已經有改Polestar晶片來到馬力210P, 扭力460Nm

車主回報:

主要的感覺是1500~2500rpm中間的那種加速差變得比較不明顯，一般應該就叫他渦輪延遲吧！上坡也是順順的踩油門就好，會感覺後面有股力量在support著，想要超車隨時可以應付上.

小編:

沒錯, 改了RICA之後, RICA的程式可以讓扭力提早出來不僅可以改善渦輪延遲, 而且讓油門更好控制, 只要順順踩油門就可以感受到推力源源不絕的一直來~~~

1.車主從新竹北上來到RICA Asia HQ改裝RICA, 主角是2011 XC90 D5 原廠馬力200P, 扭力420Nm版本

2. 車主選擇2011 XC90 D5 RICA stage1(不含iSoftloader)的軟體升級超值方案, 利用RICA 最新研發的工具跟軟體, 將ECU的資料讀出, 再把檔案上傳給RICA的工程師, 利用RICA Tune經由OBDII將ECU改寫的方式, 變成擁有226P馬力跟460Nm扭力的RICA stage1改裝程式, 讓2011 XC90 D5 增加26P馬力跟40Nm扭力~~~

車主回報:

很不錯啊，市區起步和超車有明顯的不同而且油門也不需要踩很用力, 中段加速很輕鬆, 游刃有餘.

1.主角現身2007 XC90 D5 原廠馬力185P, 扭力400Nm

2. 車主選擇2007 XC90 D5 RICA stage1(不含iSoftloader)的軟體升級超值方案, 利用RICA 最新研發的工具跟軟體, 將ECU的資料讀出, 再把檔案上傳給RICA的工程師, 利用RICA Tune經由OBDII將ECU改寫的方式, 變成擁有226P馬力跟460Nm扭力的RICA stage1改裝程式, 讓2007 XC90 D5 增加41P馬力跟60Nm扭力~~~

3. 2007 XC90 D5 RICA Stage1升級完畢, 順便來張XC90的美臀照~~~