RICA Asia

車主遠從高雄北上, 改完RICA又馬上南下高雄, 在開回家的路上馬上回報心得:

順暢度好很多, 感覺高速再加速力道變的比較飽滿, 尤其這台車原廠120以後再加速比較容易軟掉, 現在感覺還是有持續的推力

剛剛一段很輕鬆就上206了, 怕相機不敢繼續拉.

RICA Asia小編:

車主當然會有如此深刻的感受, 因為RICA的扭力比原廠程式多了64Nm, 所以順暢度一定好很多, 而且在高速再加速力道, RICA也一定會比原廠更飽滿, 可以讓推力持續著, 輕輕鬆鬆上200~~~

這台V40 T4已經有改Polestar, 不過車主仍然希望能夠再將動力提升, 所以又把電腦升級為RICA Stage1, 將扭力放大到304Nm, 大家可以看一下V40 T4 RICA V.S. Polestar的比較圖表, RICA的扭力比Polestar大了快20Nm~~~

車主改完RICA, 在開回家的路上馬上回報:

RICA跟Polestar完全不一樣, RICA低速扭力變大, 油門變輕, 高速換檔順暢, turbo lag小很多, 再加速力道有感覺出來~~~

RICA Asia小編:

車主當然會有如此深刻的感受, 因為RICA的扭力比Polestar大了快20Nm, 所以turbo lag一定有所改善, 而且在加速上, RICA一定會比Polestar快, 即使是從Polestar程式換成RICA stage1, 也會是有感升級, 如果從原廠升級成RICA, 感受又會更加明顯~~~

1.主角現身2014 Volvo V40 T4 原廠馬力180P扭力240Nm, 而且車上已經改了Polestar 馬力200P, 扭力285Nm